Cartouche HX55 3591077 4049337 Volvo FH12 D12C

Wat muss gemaach ginn wann en Turbocharger klappt?
De wichtegste Schrëtt ass d'Ursaach vum Echec ze fannen.Et gi vill Zorte vu Turbocharger Feeler a vill verschidden Ursaachen.Wann eppes op den Turbocharger gehandelt huet fir säin Ausfall ze verursaachen, muss d'Ursaach behuewe ginn ier de reparéierten Turbo oder en aneren ugepasst ass.Versoen d'Ursaach z'identifizéieren kann zu engem widderhuelende Feeler féieren.Déi gescheitert Eenheet un en Turbocharger Spezialist fir Analyse ze schécken an dann den Echec mat engem vun eisen trainéierten Techniker ze diskutéieren kann Iech hëllefen an déi richteg Richtung ze weisen an Iech erëm opzemaachen.
Aner Saachen déi iwwerpréift oder duerchgefouert solle ginn sinn hei ënnendrënner opgezielt.Dës Lëscht ass net eng komplett Lëscht well e puer Motoren aner Komponenten hunn déi eventuell och kontrolléiert musse ginn.Dëst ass geduecht fir nëmmen e Guide ze sinn:
.Huelt e bëssen Zäit fir d'Loftaufnahme an d'Auspuffsystemer z'iwwerpréiwen fir sécherzestellen datt se an engem gudden Zoustand sinn a fräi vu Verschmotzungen.Wann Ären Turbo katastrofal fällt, kënnen Deeler vum gescheiterten Turbocharger am Intake- oder Auspuffsystem ophalen, fir nëmmen erëm opzekommen nodeems den neien Turbocharger installéiert ass.Dëst wäert zu Schued un der neier Eenheet Resultat.

Ännert den Ueleg am Motor an den Uelegfilter(en).Dir musst vläicht de Sumpf ewechhuelen fir sécherzestellen datt all Material aus dem Turbocharger Echec gebotzt gëtt.Ewechzehuelen a kontrolléiert d'Uelegfudderleitung an Armaturen fir Verschmotzungen a Restriktiounen.Profitéiert vun dëser Geleeënheet fir Äert Loftfilter och z'änneren.
Kontrolléiert den Intercooler fir den Zoustand.Et kann Quantitéiten vun Ueleg oder Deeler vun der gescheitert Turbocharger am intercooler ginn, datt gebotzt gin muss.Kuckt fir Rëss oder Indikatiounen vu Leckage.
Wann d'Gefier e Katalysator oder DPF (oder béid) am Auspuffsystem huet, mussen dës gebotzt, regeneréiert oder ersat ginn fir eng korrekt Operatioun ze garantéieren an datt se keng Restriktioun verursaachen.
Iwwerpréift all Intakeleitungen virum an nom Turbocharger fir Leckage, Rëss oder Schlauch, déi versoen.
Kontrolléiert op Auspufflecke virum an nom Turbocharger an den Zoustand vun Ärem Schalldämpfer.
Kontrolléiert den EGR (Exhaust Gas Recirculation) System fir Leckage a korrekt Operatioun.
Kontrolléiert de Boost Kontrollsystem fir richteg Operatioun.Vill modern Gefierer hunn ECU ugedriwwe Boost Kontrollsystemer.Dëst gëllt och fir R2S (Reguléiert 2 Stage) Turbocharger Installatiounen.
Kontrolléiert fir richteg Operatioun vum AMS (Air Mass Sensor) oder AFM (Air Flow Meter) a ersetzt wann et net de Motorherstellerparameter entsprécht.Dëst ass besonnesch wichteg op Systemer mat enger Variabel Geometrie oder Variabel Nozzle Typ Turbocharger.