Cartouche K27 53279886206 53279886016 Mercedes Benz Truck OM422A

Kuerz Beschreiwung:

Newry Cartouche K2753279886206 53279886016 Fir Mercedes Benz Camion, Bus 19.33/O303/O305 mat OM422A/LA, OM442A Motor

Produit Detailer

Produit Tags

Cartouche K27 53279886206 53279886016 Mercedes Benz Truck OM422A

Material
TURBIN RAD: K418
KOMPRESSOR RAD: C355
Lagerhaus: HT250 GARY IRON

Deel Zuel	53277100041
Austausch Zuel	5327-710-0041, 53277100073, 313457, 313456, 313454, 312302
OE nummer	1301027724
Turbo Modell	K27, K27-3060G/21.21
Turbin Rad	53271202109 (53271205005, 53271202110, 53271202113, 53271202117, 53271205016, 53271205017)(Ind. 01027438, 1301027438, 1100030040)(201110014)
Komp.Rad	53271232227 (53271232035, 53271232217)(313713)(Ind. 50,01 mm, Exd. 81,0 mm, 7+7 Blades, Superback)(1301027425, 122001)6

Uwendungen

Mercedes Benz Truck, Bus

Borg Warner K27 Turbos:
53279886206, 53279886016

Zesummenhang Informatiounen

Kann ech de Boost op mengem Turbo erhéijen?

Eventuell.D'Erhéijung vun der Boost wäert ëmmer méi héich Belaaschtunge souwuel op den Turbo wéi och op de Motor setzen, an Dir musst déi méiglech Konsequenze suergfälteg berücksichtegen.Zum Beispill, an extremen Fäll kann d'Turbinewelle komplett knacken, oder Dir kënnt e Kolben am Motor schmëlzen - op alle Fall kënnen d'Resultater ganz deier sinn.Wann Dir plangt de Boost op engem Turbomotor z'erhéijen, muss et op eng suergfälteg kontrolléiert Manéier gemaach ginn.Mir recommandéieren d'Benotzung vun eenzelne 'Bluttventil' Systemer ze vermeiden fir Boost ze erhéijen - den Niveau vun der Kontroll, déi vun dëser Methode geliwwert gëtt, ass net adäquat, a kann zu Boost Spikes an heiansdo e reelle Réckgang an der Leeschtung féieren.

Wat ass e Boost Spike?
Den Niveau vum Boost produzéiert vun engem Turbo gëtt diktéiert vun der Geschwindegkeet mat där d'Turbine rotéiert.Wann d'Wastegate net séier genuch op d'Verännerungsgeschwindegkeet vun der Turbin reagéiere kann, kann se kuerz op eng exzessiv héich Geschwindegkeet lafen (genannt Overboost) ier se op seng normal maximal Geschwindegkeet zréckgeet.Dës kuerz exzessiv Geschwindegkeet gëtt e Boost Spike genannt, a kann heiansdo Schued un den Turbo oder dem Motor verursaachen oder Probleemer mam Brennstoffmanagementsystem verursaachen.

Elektronen Beem Schweess
1. Single Pass Schweess vun décke Gelenker
2.Hermetesch Dichtungen vu Komponenten déi e Vakuum behalen
3. Niddereg Verzerrung
4.Low Kontaminatioun am Vakuum
5.Weld Zone schmuel, Hëtzt betraff Zone ass enk
6.Uses kee Filler Metal