Cartouche CT16 17201-30120 17201-30080 Toyota 2KD-FTV

Wat ass e variabelen Düsen Turbo?
Déi verännerlech Düse (och als variabel Geometrie bezeechent) ass entwéckelt fir den Auspuffgas-Inletgebitt mat der Motorgeschwindegkeet z'änneren fir enk mat de gewënschten Boostfuerderunge vum Motor ze passen.Fir niddereg Geschwindegkeetsreaktioun réckelen d'Düsen an d'Positioun "zougemaach" fir d'Düseberäich ze reduzéieren - dëst erhéicht d'Gasgeschwindegkeet duerch den Turbo, wat eng verbessert Äntwert bei niddrege Motorgeschwindegkeete gëtt - ähnlech wéi d'Enn vun engem Schlauchpipe ze pressen fir de Jet ze maachen Waasser méi staark.Wéi d'Motorgeschwindegkeet eropgeet, bewegt den Aktuator d'Düsebunnen an déi voll oppe Positioun fir den Ofgasfloss ze maximéieren.

Wat sinn d'Virdeeler vum Turbocharger?
Fir d'Motorkraaft ze verbesseren.Am Fall vun konstante Motor Verréckelung kann charge Dicht erhéicht ginn, sou datt de Motor méi Brennstoff Sprëtz, domat Erhéijung vun Motor Muecht, no Installatioun vun der Booster Motor Muecht an Dréimoment vun 20% ze 30% erhéicht ginn.Am Géigendeel, op Ufro vun der selwechter Muecht Wasserstoff kann Motor gebuert a schmuel Motor Gréisst a Gewiicht reduzéieren.

Wat ass d'Roll vum Journal op Turbocharger?
De Journallagersystem an engem Turbo funktionnéiert ganz ähnlech wéi d'Staang oder d'Kurbellager an engem Motor.Dës Lager erfuerderen genuch Uelegdrock fir d'Komponente vun engem hydrodynamesche Film getrennt ze halen.Wann den Uelegdrock ze niddreg ass, kommen d'Metallkomponenten a Kontakt a verursaache virzäitegen Verschleiung a schlussendlech Ausfall.Wann den Uelegdrock ze héich ass, kann Leckage vun den Turbocharger-Dichtungen optrieden.