Cartouche GT1549 793829-0003 AH4Q6K682FD Land Rover

Kuerz Beschreiwung:

Newry Cartouche GT1549 793829-0003 AH4Q6K682FD Fir Land Rover Range Rover III (LM_) 4.4 D 4×4


Produit Detailer

Produit Tags

Cartouche GT1549 793829-0003 AH4Q6K682FD Land Rover

Material
TURBIN RAD: K418
KOMPRESSOR RAD: C355
Lagerhaus: HT250 GARY IRON

Deel Zuel 793829-5003S
Virdrun Versioun 793829-3,793829-0003,793829-2,793829-0002,793829-5002S,793829-0001, 793829-1, 793829-5001S
OE nummer AH4Q6K682FC, AH4Q-6K682-FC, AH4Q6K682FB, AH4Q-6K682-FB, AH4Q6K682FD
Joer 2007-2017
OEM LR0499588 LR031500 LR044563 LR027187 LR022791
Turbo Modell GT1549 GT1549VTC Präis
Motor 448DT 4.4 TD V8 Euro 5 (D5)
Verrécklung 4.4L 4367 ccm
KW 250
Turbin Rad (Ind. 41,94 mm, Exd. 35,6 mm, 12 Blades)
Komp.Rad (Ind. 33. mm, Exd. 49. mm, 6+6 Blades, Superback)

Applikatioun

2007-Land Rover Range Rover III (LM_) 4.4 D 4x4

2008-Land Rover Range Rover IV (LG_) 4.4 D V8 4x4 08.12 - 250 KW 340 PS 4367 ccm

2010-Land Rover Range Rover Sport (LW_) 4.4 D 4x4 10.13 - 250 KW 340 PS 4367 ccm

TIPS

Wat ass den Ënnerscheed tëscht Zwillingsfudder an Eenzelfudderlagerhaiser?
Twin Feed Bearing Housing incorporate two oil feeds to the journal bearing and use a twin grooved journal bearing/ Single feeds bearing housings have just one oil feed and use a single oil hole journal bearing.

Turbochargers wéi mat Metal reiwen Toun ze këmmeren?
Phänomen: den Auspuff schwaarzen Damp, Kraaft erof an et gëtt anormal Toun Supercharger.

Wéi mat der Turbocharger Ueleg Spill ze këmmeren?
Phänomen: d'Ueleg verbraucht a grousse Quantitéiten, awer normal Auspufffaarf, d'Kraaft gëtt net reduzéiert.

Soll ech en Turbo Timer lafen?
En Turbo Timer erméiglecht de Motor fir eng spezifizéiert Zäit op Idle ze lafen nodeems d'Zündung ausgeschalt gouf.Den Zweck ass et den Turbo ofkillen ze loossen an domat "coking" ze vermeiden ("coking" ass verbrannt Ueleg, deen op Flächen ofsetzt an zu blockéierte Passagen féieren kann).De Besoin fir en Turbo Timer hänkt dovun of wéi schwéier den Turbo an de Motor benotzt gëtt.Lafen mat voller Geschwindegkeet a voller Laascht an dann direkt auszeschalten (Hëtzt erwächen) kann op engem Turbo extrem schwéier sinn.Waasserkühlen vum Turbocharger Zentrumhaus huet am Wesentlechen d'Bedierfnes fir Turbo Timer oder verlängert Leedungsperioden eliminéiert.


  • virdrun:
  • Nächste:

  • Schreift Äre Message hei a schéckt en un eis