Turbocharger TD08H 49188-04230 49188-04210 Mitsubishi Truck D6121

Kuerz Beschreiwung:

Newry Turbocharger TD08H 49188-04230 49188-04210 Fir Mitsubishi Truck D6121 Motor


Produit Detailer

Produit Tags

Turbocharger TD08H 49188-04230 49188-04210 Mitsubishi Truck D6121

• Garantéiert exakt Fit Fir Easy Installatioun
• 100% BRAND NEW Ersatz Turbo, Premium ISO/TS 16949 Qualitéit - Getest fir OEM Spezifikatioune ze treffen oder ze iwwerschreiden
• Entworf fir héich Effizienz, Superior Haltbarkeet, Low Defekt
• Prouf Bestellung: 1-3 Deeg No der Empfang vun der Bezuelung.
• Stock Uerdnung: 3-7 Deeg No Empfang vun Bezuelen.
• OEM Bestellung: 15-30 Deeg No der Empfang vun der Bezuelung.

Package abegraff:
• 1 X Turbocharger Kit
• 1 X Equiliber Test Zertifikat

Modell Spezifikatioune vun TD08H-24M-18T
OE Nr. 49188-04230 49188-04210
Part No. 38AB004
Motor D 6121

Uwendungen

Mitsubishi Truck D6121 Motor

Zesummenhang Informatiounen

Botzen a Prep

Fir unzefänken, botzt e puer vun Ären Turbo-Deeler an engem waarme Waasserstrahlstrahl deen e Spullmëttel benotzt.Dëst sollt mat der Turbinehaus, dem Kompressordeckel, dem Lagerhaus, der Turbin-Réckplack an der Kompressor-Dichtungsplack gemaach ginn, wann Ären Turbomodell mat engem gemaach gëtt.

D'Turbinrad an d'Schaft an d'Kompressorrad kënne suergfälteg mat der Hand gebotzt ginn.Gitt sécher datt Dir Är Radindexéierungsmarken net verléiert.De Rescht vun de klengen Deeler kënnen och an engem typesche Léisungsmëttel-Typ Botz Hand gebotzt ginn, an dann mat Buttek Loft gedréchent.

Wann all d'Deeler grëndlech entfett sinn, kënnen d'Enngehäuse sécher an de Glaspärelkabinett plazéiert a gebotzt ginn.D'Lagergehäuse kann op dës Manéier och gebotzt ginn, awer oppassen sollt Dir net direkt an d'Lagerbuergebidder sprengen.D'Turbinrad kann och gebotzt ginn a besonnesch d'Turbinendichtungsring Groove.Vergewëssert Iech d'Schaftfläch ofzeknäppen fir sécher ze stellen datt d'Glasperl net mat der Schaftfläch a Kontakt kënnt.Dëst wäert d'Schaftfläch ze rau maachen a virzäitegen Lagerausfall wäert séier optrieden.

D'Kompresserrad kann och Glaspärelen gereinegt ginn, awer gitt sécher datt d'Düse vum Blaster wäit ewech ass, sou datt d'Aluminium am Kompressorrad net erodéiert gëtt.Dëst ass e besonnesche kriteschen Schrëtt wou grouss Suergfalt muss geholl ginn.Nodeems all Deeler duerch d'Blastkabinett gewiescht sinn, gitt sécher datt se nach eng Kéier duerch d'Deelwäscher lafen, wou waarmt Waasser a Botzmëttel benotzt gi fir all Spure vu Schleifmëttelen ze läschen.

Zu dësem Zäitpunkt kontrolléiert d'Lagergehäuse Uelegpassagen mat enger klenger Inspektiounsliicht.Heiansdo ass et eng gutt Iddi fir e klengen Drot ze benotzen fir aus all Richtung ze probéieren fir sécherzestellen datt all Uelegpassagen fräi sinn vu Hindernisser wéi Kockopbau oder gekackte Glaspärelen.Dëst wäert och garantéieren datt all Dreck an auslännesch Matière komplett aus den Uelegpassagen gebotzt gouf.

 


  • virdrun:
  • Nächste:

  • Schreift Äre Message hei a schéckt en un eis