Héich Leeschtung Turbocharger GT3582R-3
Héich Leeschtung Turbocharger GT3582R-3
• Garantéiert exakt Fit Fir Easy Installatioun
• 100% BRAND NEW Ersatz Turbo, Premium ISO/TS 16949 Qualitéit - Getest fir OEM Spezifikatioune ze treffen oder ze iwwerschreiden
• Entworf fir héich Effizienz, Superior Haltbarkeet, Low Defekt
• Prouf Uerdnung:1-3 Deeg No der Empfang vun der Bezuelung.
• Stock Uerdnung:3-7 Deeg No der Empfang vun der Bezuelung.
• OEM Uerdnung:15-30 Deeg No Empfang vun Acompte.
Package abegraff:
• 1 X Turbocharger Kit
• 1 X Equiliber Test Zertifikat
| Modell | Spezifikatioune vun GT3582R-3 |
| Kompressor Wunnengen | T04EA/R.70 |
| Kompressor Rad (in/aus) | Ф61.4-Ф82 |
| Turbine Wunnengen | A/R.63 |
| Turbinenrad (aus/in) | Ф62,3-Ф68 |
| Ofgekillt | Waasser |
| Lagerung | DUAL Kugellager |
| Schublager | 360° |
| Aktuator | Nee |
| Inlet | T3 Flange |
| Outlet | V BAND |
| Nëss | Sëlwer Kugel |
Schwaarz Sprayéiere Mat Statik
Mat Golden Anti-Surge Insert
Mat natierleche Faarf Billet Rad
FAQ
Ech setzen just en Turbo op mengem Auto an et fëmmt wann ech ufänken Boost ze maachen.Ech weess den Turbo ass gutt.Wat kann dëst verursaachen?
Normalerweis ass et Zesummenhang mat Drock am Crankcase vum Motor.Drock kann duerch Piston Schlag verursaacht ginn duerch.Kontrollventile sinn dacks d'Ursaach vun dësem Problem.Wann et e schlechte Kontrollventil op der PCV-Linn ass, kann et a béid Richtunge Flux kréien.Wann den Turbo Boost mécht, dréckt et de Kurbelhaus.Dëst wäert dozou féieren datt den Ueleg net aus dem Turbo fléisst an et laanscht d'Dichtungen dréckt, wat den Auto fëmmt.
