Cartouche JK55 55X8002-02-1 1118010FA160 JAC 4DA1
Patroun HE200WG 3776282 3794988 Foton Cummins ISF 2.8L
Material
TURBIN RAD: K418
KOMPRESSOR RAD: C355
Lagerhaus: HT250 GARY IRON
Deel Zuel | 1118010FA160 |
Virdrun Versioun | JK55X8002-02-1 |
OE nummer | 55X8002-02-1 |
Turbo Modell | JK55 |
Motor | 4DA1 |
Brennstoff | Diesel |
Uwendungen
JAC 4DA1
Zesummenhang Informatiounen
Schrëtt fir richteg Turbo Installatioun
Fänkt d'Turbo-Installatioun un andeems Dir al Dichtungsmaterial aus dem Auspuffmanifold a Päif ewechhuelt.D'Uewerfläch vum Flange muss propper sinn a kee Schued hunn.
Ewechzehuelen all Plastik oder Schaum Blend Stecker aus dem Turbo.
Positionéiert den Turbo op Manifold oder Motorblock mat der korrekter neier Dichtung oder O-Ring, a verbënnt dann den Auspuffpipe erëm.
Dréckt all Nëss a Bolzen op dat richtegt Dréimoment.
Besonnesch Opmierksamkeet op d'Uelegfudder an d'Drainlinnen, déi komplett propper musse sinn a kee Schued hunn fir onbeschränkten Uelegfloss ze garantéieren.
Vergewëssert Iech datt keng flexibel Schlauchlinnen intern zesummegefall sinn an datt d'Uelegfuederlinn net ze no bei enger Hëtztquell ass, déi d'Uelegfuederlinn intern beschiedegt hunn.Dëst ass heefeg op e puer Gefierer a schwéier z'entdecken ouni d'Päif ze schneiden!Mir recommandéieren eng nei Ueleg-Inlet-Päif ze passen wann Dir den neien Turbo installéiert.
Installéiert Ueleg Drain Linn un der turbocharger, dann pour neie Motor Ueleg an d'Ueleg Inlet Lach vun der turbocharger a fit der Ueleg fidderen Linn.Spin der Kompressor Rad vun Hand e puer Mol - et soll fräi spin.Bedenkt datt et normal ass e puer erop an erof Bewegung vun de Rieder ze fillen.Installéiert Inlet- an Outlet Loftschlauch op d'Turbocharger Kompressorhaus a gitt sécher datt d'Verbindung loftdicht ass.
Wat iwwer d'Liwwerzäit?
Wa mir Stock hunn, kënne mir Iech d'Wuer bannent 3 Aarbechtsdeeg schécken, wa mir keng Lager hunn;allgemeng brauch et 10 bis 40 Deeg.