Cartouche HX35W 3598897 4033206 Cummins 6BTAA
Cartouche HX35W 3598897 4033206 Cummins 6BTAA
Material
TURBIN RAD: K418
KOMPRESSOR RAD: C355
Lagerhaus: HT250 GARY IRON
Deel Zuel | 4027436 |
Austausch Zuel | 4027436H |
Turbo Modell | HX35W-E7745L/E12PB11, HX35W |
Turbin Rad | 3519336 (3595832) (Ind. 70. mm, Exd. 60. mm, 12 Blades) (1152301435) |
Komp.Rad | 3599650/3599594 (Ind. 52. mm, Exd. 78. mm, 7+7 Blades, Superback) |
Uwendungen
Cummins Industrial Verschidde
Holset HX35W Turbos:
2834152, 2834153, 3596628, 3596629, 3596631, 3596632, 3596633, 3596980, 3596990, 3596991, 3596991. 036, 3598089, 3598090, 3598897, 3598898, 3599479, 3599480, 3599725, 3599726, 3599728, 35997930, 335 4033206, 4035024, 4035036, 4035037, 4035038, 4035057, 4035296, 4035297, 4035883, 4036398, 4036398. 812, 4039659, 4039660, 4039968, 4039969, 4040323, 4040390, 4042258, 4043888, 4048404
Zesummenhang Informatiounen
Wäerte Motormodifikatiounen a grouss Bore Auspuffen meng Gefierer Leeschtung verbesseren?
Vill Ännerungen un de Motor wäert d'Leeschtung vum Gefier iwwer d'Fabréck Spezifikatioune erhéijen.Dës Ännerunge wäerte méi Stress op den Turbocharger aféieren a kënne virzäitegen Ausfall verursaachen.
Ee vun den heefegsten Ännerunge fir ze vill Gefierer ass den Auspuffsystem.E gréissere Auspuffsystem (Big-Bore) ass eng vun de bëllegsten an einfachste Methoden fir d'Päerdkraaft vun engem Motor ze erhéijen.Dëst reduzéiert den Ofgasdrock an erlaabt eng Erhéijung vum Gasfloss iwwer den Turbocharger.De Problem ass datt den ursprénglechen Turbocharger entwéckelt gouf fir op deem Motor mat engem bekannte Gasfloss an Réckdrock ze schaffen.Wann de Gasfloss erhéicht gëtt, kann de Wastegate-Ventil net genuch vum Gasfloss ausspillen an d'Geschwindegkeet vun der Turbinrotorwelle erhéicht, wat zu enger Iwwergeschwindegkeet / Iwwer-Boost Situatioun resultéiert.Eng Iwwergeschwindegkeet wäert zu virzäitegen Turbochargerfehler féieren.Dëst wäert oft an der Form vun Schub Lager Echec gesinn (Iwwerlaascht);Kompressor Rad Echec (iwwer-Vitesse);Schaftbriechen (Pulsschockwellen).
Aner Ännerunge wéi Computerchipverbesserungen kënnen Iwwertankung verursaachen, wat zu Brennstoff nach ëmmer verbrennt wann den Auspuffventil opmaacht.Dëst verursaacht exzessiv thermesch Belaaschtung op den Turbocharger.Nom Maart Boost Controller an Aktuator bloe Ventile duerch hir ganz Natur kënnen iwwer Boost (Iwwergeschwindegkeet) erlaben, wat virzäitegen Turbocharger Echec verursaacht.