Cartouche CT16V 17201-11070 1720111070 Toyota Hilux 2GD-FTV

Kuerz Beschreiwung:

Newry Cartouche CT16V 17201-11070 1720111070 Fir Toyota Hilux Innova Fortuner 2.4L 2GD-FTV


Produit Detailer

Produit Tags

Cartouche CT16V 17201-11070 1720111070 Toyota Hilux 2GD-FTV

Material
TURBIN RAD: K418
KOMPRESSOR RAD: C355
Lagerhaus: HT250 GARY IRON

Modell CT16V
Deel Zuel 17201-11070, 1720111070
Turbin Rad (Ind. 34.2 mm, Exd. 37. mm, 9 Blades)
Komp.Rad (Ind. 32 mm, Exd. 45 mm, 6+6 Blades, )

Uwendungen

Toyota Hilux Innova Fortuner 2.4L 2GD-FTV

Note

Wat heescht en "Trim" op Kompressor Rieder?
Trim ass de Beräich Verhältnis benotzt fir d'Turbine a Kompressor Rieder ze definéieren.Fir den Trim ze berechnen, benotzt Dir den Induktor an den Exducer Duerchmiesser.
Zum Beispill: Inducer²/Exducer² = Trimmen

Wat ass Kompressor Rad Middegkeet?
Wann e Kompressorrad geschwächt ass, fänkt et un Zeeche vu Middegkeet ze weisen.Wat d'Müdegkeet vum Kompressorrad ugeet, sinn d'Klingen un engem kontinuéierleche Zyklus vu positiven an negativen Stress ausgesat, deen duerch d'Rad séier dréint an dann lues.Wéi d'Kompressorrad voll Geschwindegkeet erreecht, béien d'Blades zréck an dann, wéi se verlangsamt ginn, béien se sech zréck an d'Positioun, widderhuelen dëst iwwer vill Widderhuelungen Saug entsteet wat negativ Stress erstellt, déi d'Klingen nach méi wäit zéien. Eventuell gëtt de kontinuéierleche Stress zevill vill an d'Blades wäerten hir Ausdauerlimit erreechen a briechen, wat den Turbocharger veruersaacht.

Wéi funktionéiert eng Waste Gate?
E Wastegate ass einfach en Turbine Bypass Ventil.Et funktionnéiert andeems en Deel vum Auspuffgas ëmgeleet gëtt, anstatt duerch d'Turbine.Dëst limitéiert d'Quantitéit u Kraaft, déi d'Turbine dem Kompressor liwwere kann, an doduerch d'Turbogeschwindegkeet an d'Boostniveau limitéieren, déi de Kompressor ubitt.

Wéi gëtt Boost gemooss?(Bar, mmHg, PSI) a Wéi konvertéiert Dir vun engem op dat anert?
Boost gëtt gemooss wéi den Drock deen den Turbo iwwer atmosphäreschen Drock erstellt.Normalen Atmosphärendrock (1 Atm) = 14,7 psi = 760 mm Hg 1 Bar ass eigentlech net gläich wéi 14,7 psi, mee éischter gläich wéi 14,5 psi, = 0,9869 atm = 750,062 mm Hg

Turbochargers wéi mat Metal reiwen Toun ze këmmeren?
Phänomen: den Auspuff schwaarzen Damp, Kraaft erof an et gëtt anormal Toun Supercharger.

Wéi mat der Turbocharger Ueleg Spill ze këmmeren?
Phänomen: d'Ueleg verbraucht a grousse Quantitéiten, awer normal Auspufffaarf, d'Kraaft gëtt net reduzéiert.


  • virdrun:
  • Nächste:

  • Schreift Äre Message hei a schéckt en un eis