Turbocharger S200G 318706 04258679KZ Deutz BF6M2012C
Turbocharger S200G 318706 04258679KZ Deutz BF6M2012C
• Garantéiert exakt Fit Fir Easy Installatioun
• 100% BRAND NEW Ersatz Turbo, Premium ISO/TS 16949 Qualitéit - Getest fir OEM Spezifikatioune ze treffen oder ze iwwerschreiden
• Entworf fir héich Effizienz, Superior Haltbarkeet, Low Defekt
• Prouf Bestellung: 1-3 Deeg No der Empfang vun der Bezuelung.
• Stock Uerdnung: 3-7 Deeg No Empfang vun Bezuelen.
• OEM Bestellung: 15-30 Deeg No der Empfang vun der Bezuelung.
Package abegraff:
• 1 X Turbocharger Kit
• 1 X Equiliber Test Zertifikat
| Deel Zuel | 318706 |
| OE nummer | 04258679KZ, 04258309KZ, 4258679KZ, 4258309KZ, 04282637, 4282637KZ, 04282637KZ, 20492757, 20515585 |
| Joer | 37073 |
| Beschreiwung | Industriell Motor, Off Autobunn |
| Turbo Modell | S200G-3071NRAKB0.76DK1 |
| Fabrikant beschwéiert Part Number | 318680, 319303 |
| CHRA | 318443 |
| Motor | BF6M2012C, BF6M2012C (MV) |
| Verrécklung | 6,07 l, 6070 ccm |
| KW | 155/208 |
| Brennstoff | Diesel |
| Wénkel α (Kompressorhaus) | 80/90/100° |
| Wénkel β (Turbinehaus) | 225/240/355° |
| Lagerhaus | 317952 |
| Turbin Rad | 318336 |
| Komp.Rad | 317239 |
| Réckplack | 167744 |
| Hëtzt Schëld Zuel | 167997 |
| Reparatur Kit | 318383 |
| Turbine Wunnengen | 318653 |
| Kompressor Cover | 317941 |
| Gasket (Inlet) Zwilling Entrée | Zwilling Entrée 196570 |
| Gasket (Turbine Inlet) | 312617 |
| Dichtung (Oil Outlet) | 311496 (148062, 210021) |
Uwendungen
2001-03 Deutz Industriemotor mat BF6M2012C (MV) Motor
2002-07 Deutz Verschidde mat BF6M2012C Engine
2001-03 Volvo Penta Industrial Engine/Off Highway with BF6M2012C (MV) Engine
Zesummenhang Informatiounen
Wann d'Schachtmutter geléist ass, sollt Dir fäeg sinn d'Kompressorrad mat der Hand ewechzehuelen an se op der Säit ze setzen.Als nächst huelt d'Bolzen oder d'V-Band, déi de Lagerhaus an d'Turbinehaus verankert.Gräift d'Turbinewelle wou de Kompressor positionéiert ass an d'ganz Versammlung ophiewen an op d'Turbinehausrest ëmdréinen.D'Turbinrad an d'Schachtmontage sollen einfach direkt eraushiewen.Wann et net ass, musst Dir e klengen, mëllen Mallet benotzen fir et ze hëllefen andeems Dir liicht op de Kompressor Enn vum Schaft tippt.Wann dësen Kraaftniveau erfuerderlech ass, kënnt Dir aner intern Schued hunn, déi bewäert musse ginn.
