Cartouche T250-04 452055-0004 452055-0005 Land Rover GEMINI

Kuerz Beschreiwung:

Newry Cartridge T250-04 452055-0004 452055-0005 Fir Land Rover Discovery, Defender mat GEMINI III Motor


Produit Detailer

Produit Tags

Cartouche T250-04 452055-0004 452055-0005 Land Rover GEMINI

Material
TURBIN RAD: K418
KOMPRESSOR RAD: C355
Lagerhaus: HT250 GARY IRON

Deel Zuel 443854-0110
Austausch Zuel 443854-5110S
OE nummer 1100025900, 1000010318
Turbo Modell T250-04
Lagerhaus 435350-0006 (430350-0006)(Uelegkillt)(1900011137D)
Turbin Rad 435243-0001 (435243-0002, 435243-0004, 435243-0005, 435258-0005, 435259-0001. 7.11 mm, Ausd. 35.48 mm, Trm 7.62, 11 Blades) (1100020015)
Komp.Rad 446335-0009 (446335-0007)(Ind. 38,15 mm, Exd. 53,64 mm, Trm 5,76, 5+5 Blades, Superback)(1100025400, 1200020038)
Réckplack 430735-0001 (432280-0001)(1100025300, 1800016012)
Hëtzt Schëld Zuel 445118-0001 (723421-0001)(2030016092)

Uwendungen

Land Rover 110, Land Rover 90, Verschidde (1.8) DISCOVERY DEFENDER

Garrett T250-04 Turbos:
452055-0004, 452055-0005, 452055-0007, 452055-0008

Zesummenhang Informatiounen

Wann dës Miessunge gutt auschecken, sidd Dir prett de Kompressordeckel ze installéieren.Notéiert d'Orientéierung vum Deckel a montéiert de Cover erëm.De leschte Schrëtt ass den Turbo op der Bänk ze positionéieren an d'Ueleginlethuelraum mat propperem frëschem Ueleg ze fëllen.Loosst dësen Ueleg Zäit an d'Lager fléissen.Wann Dir d'Turbinewelle sanft mat der Hand rotéiert, fillt Dir datt d'Späichere sech zéien.Op dës Manéier wësst Dir datt et Schmierueleg an den Uelegpassagen ass.

Elo sidd Dir prett Ären Turbocharger nei z'installéieren.Déi lescht Virsiichtsmoossnam ass sécherzestellen datt Dir nei Ueleginlet an Drain-Dichtungen benotzt.Wann Ären Ueleg-Inlet eng konisch Päif-Typ Fitting benotzt, NET Teflon-Tape benotzen.Dëst huet méi Turboen gescheitert wéi eng Ingenieur Burstzell!Teflon-Band kann intern ofschneiden an dat klengt Lach am Schublager pluggen an de Turbochargerfehler wäert geschwënn verfollegen.Wann e puer Deeg passéieren ier Dir de Motor start, ass et eng gutt Iddi fir d'Ueleginletverbindung Äre leschte Schrëtt vun der Remontéierung ze maachen.Just virum Start vum Motor, setzt méi propper Ueleg an d'Ueleg Inlet Kavitéit a verbënnt dann d'Uelegversuergungsleitung.Dëst hëlleft Ueleg Lag op den Turbo beim Startup ze vermeiden.


  • virdrun:
  • Nächste:

  • Schreift Äre Message hei a schéckt en un eis